¿Podría Chevrolet Argentina traer el Sonic desde Corea?
Es una pregunta sin respuesta pero hay algunos indicios.
A Favor:
- El saber que desde Corea puede venir un Sonic "pelado" y económico.
- Si bien hoy esta el Astra en ese rango de precio hay espacio para un sedan chico más moderno entre el actual Aveo y el Cruze teniendo en cuenta de que el Vectra pronto desaparecerá.
- El hecho de que sus posibles competidores estén en el rango de precios mencionado en el punto anterior, por ejemplo el Ford Fiesta KD 4 puestas arranca por encima de los $85.000.
- El rumor de que podría fabricarse en Brasil y el hecho de que se fabricará en México.
- El hecho de que la gente de GM Argentina se dirigiera al Aveo RS presentado en el Salón de Buenos Aires como el concept que dio origen al Sonic en Norteamérica y no al mencionaran al Aveo de Europa y Asia.
En Contra:
- Las trabas a las importaciones hacen que Chevrolet no pueda aumentar el volumen de autos de extrazona si no aumenta las exportaciones.
- El Chevrolet Cobalt, el futuro modelo de Chevrolet estaría virtualmente en el mismo segmento, aunque podría ocupar el lugar del Astra entre el Aveo y el Sonic. Lo raro es que es más grande que este último.
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Chevrolet presenta en México el nuevo subcompacto con todo el Sonic del mundo
“Confiamos en que nuestros clientes nos seguirán honrando con su preferencia gracias a las cualidades sobresalientes de Sonic”, comentó Ernesto M. Hernández, Presidente y Director General de GM de México. “Este nuevo auto, además de ser un vehículo práctico y atractivo, brindará a nuestros consumidores una experiencia de manejo ágil y divertida y complementará nuestra amplia gama de subcompactos Chevrolet junto a Matiz, Chevy, Spark y Aveo”, reiteró.
Chevrolet Sonic se ofrecerá con un motor 1.6L de 4 cilindros, con inyección múltiple de combustible (MFI), doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y apertura variable de válvulas (VVT), que le proporcionan una potencia de 115 caballos de fuerza y un torque de 114 libras-pie. Estará disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 y con dirección hidráulica.
En su exterior, el diseño de Sonic destaca por sus líneas que le confieren un carácter robusto y enfatizan su imagen deportiva. Su parrilla de doble puerto con emblema Chevrolet al centro, detalles cromados en manijas de puertas, cajuela y faros y salpicaderas pronunciadas otorgan un diseño progresivo que lo hacen digno competidor y representante de la marca. Además, los faros delanteros sin mica están inspirados en los de una motocicleta y van de la mano con el cluster que también sigue esta línea deportiva.
El interior cuenta con iluminación en color azul, que en combinación con los elementos cromados crean un espacio agradable. Destacan detalles como el cluster, montado en la columna de dirección, que incorpora un velocímetro digital proyectado en una pantalla de cristal líquido y un tacómetro análogo. Elementos como vestiduras en dos tonalidades, que se equilibran con una línea de acento que fluye de las puertas al panel de instrumentos, cabina dual, herencia del legendario Corvette, y detalles con acabado plateado metálico envuelven al conductor en un ambiente cómodo y placentero.
La consola central tiene un diseño limpio que integra de manera fluida el radio y controles del aire acondicionado, además, para la versión más equipada, integra controles de audio al volante para manipular dispositivos de música o el Bluetooth.
Los asientos delanteros de cubo brindan un diseño ergonómico que, de acuerdo a las evaluaciones realizadas por el equipo de expertos de GM, están entre los más cómodos de su segmento. Además, los asientos traseros son abatibles 60/40 para incrementar la capacidad de carga al interior de la cajuela.
Atributos como viseras con espejo de vanidad para conductor y pasajero, portalentes, portavasos en consola central, asideras con ganchos porta traje y diversos compartimentos multiusos complementan la comodidad al interior del nuevo Chevrolet Sonic 2012.
En temas de seguridad Sonic cuenta con una estructura BFI (Body Frame Integral) que tiene más del 65% de acero de alta resistencia en zonas de “deformación programada” y ofrece la capacidad para retener 4.2 veces su propio peso lo que supera los estándares mundiales en cuanto a deformación del techo. La versión más equipada adiciona atributos como frenos ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero y sistema ISOFIX de anclaje para sillas de niños.
Además, con el fin de lograr un nivel de silencio y confort en la cabina, Sonic cuenta con mejoras en los materiales que afinan la acústica y que permiten ofrecer un viaje silencioso con resultados superiores a los ofrecidos en el segmento. También está equipado con un radio con reproductor de CD, MP3, conexión para iPod, USB y conectividad Bluetooth que aunado a sus 4 bocinas le permiten disfrutar de viaje ágil y divertido.
Sonic estará disponible en tres paquetes de equipamiento. El paquete A, que es la versión de entrada, ofrece toda la comodidad y confiabilidad que caracterizan a este vehículo con transmisión manual de 5 velocidades, rines de acero de 15” pulgadas y molduras exteriores en color negro. Desde esta versión se incorpora aire acondicionado, 4 bocinas, radio con reproductor de CD, MP3, entrada auxiliar para iPod y cajuela iluminada. El diseño interior fue pensado para que los ocupantes disfruten de traslados cómodos, ya que cuenta con amplio espacio para hombros (1.38 m), mayor altura de asiento a techo (1.00 m), asientos de cubo con cabeceras ajustables y ajuste manual de dos posiciones para el asiento del conductor y pasajero.
A partir del paquete intermedio ó B están disponibles rines de aluminio de 15”, manijas y espejos al color de la carrocería, parrilla de doble puerto con contorno cromado, seguros y cristales eléctricos y transmisión automática de 6 velocidades. Desde esta versión, Sonic otorga tres combinaciones interiores que incluyen: gris titanio con negro, ladrillo con negro o cashmere con gris oscuro.
En el paquete C, que representa el tope de gama y se le conoce también como LTZ, se suman dos bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos con sistema ABS en las cuatro ruedas y volante con ajuste de altura y profundidad. Estará disponible con una transmisión automática de 6 velocidades, rines de aluminio de 16”, faros de niebla, computadora de viaje, puerto USB y conectividad Bluetooth controlada desde el volante.
Chevrolet Sonic estará disponible en 7 colores exteriores que incluyen: plata brillante, carbón flash metálico, gris urbano, azul eléctrico metálico, azul claro metálico, blanco galaxia y rojo granada. “El nuevo Chevrolet Sonic 2012 es un sedán que combina equipamiento con diseño atractivo y refinado y cuya presencia ágil y robusta definitivamente llama la atención” comentó Eduardo Gelista, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.
La personalización es un elemento muy importante y es por ello que, “Sonic ofrecerá una gama de accesorios que permitirán acondicionar el vehículo de acuerdo a sus gustos y necesidades, también estará disponible un kit deportivo que enfatizará su renovado diseño exterior. Por supuesto, Sonic mantiene la garantía de Chevrolet defensa a defensa de 2 años ó 40 mil kilómetros”, agregó Gelista.
Chevrolet Sonic estará disponible en 3 niveles de equipamiento, con un precio inicial de $169,900 pesos para el paquete A, la versión intermedia tiene un precio de $197,900 pesos y finalmente para el paquete C conocida como LTZ se ofrece a un precio de $214,900 pesos.
Durante los meses de junio y julio se lleva a cabo la primera etapa de la campaña publicitaria de Sonic que es complementada con un webfilm disponible en www.tienessonic.mx donde los internautas pueden ser el héroe de la película al participar en una aventura virtual en la que están buscando a la persona con más Sonic del mundo.
También a partir de agosto, todos los clientes Chevrolet podrán entrar al sitio www.chevroletsonic.mx, para conocer todas las características, colores, accesorios y precios del nuevo Sonic 2012.