General Motors anunció este lunes que producirá un modelo inédito en su complejo industrial de Sao Cateano do Sul, Brasil y que se tratará de una nueva pick-up que -además de abastecer el mercado local- tendrá como destino los mercados estratégicos de la región.
«El modelo llegará para complementar la línea de pick-ups Chevrolet, además de eso, va a estrenar un concepto completamente innovador para la marca en el segmento de los vehículos utilitarios», dijo Carlos Zarlenga, presidente de GM América del Sur.
La pick-up está en este momento en fase de desarrollo y será el próximo integrante de la nueva familia de vehículos globales de Chevrolet, ya compuestas por las actuales generaciones de Onix, Onix Plus y Tracker.
Este nuevo modelo forma parte del actual ciclo de inversiones que la compañía está aplicando hasta mediados de la década en el Estado de San Pablo; son 10 millones de reales para la renovación del porfolio de productos y para el desarrollo de nuevas tecnologías.
Proyección de la Nueva Chevrolet Montana por K-Design (no es una imagen real ni oficial).
Un de los objetivos de GM con este futuro vehículos es el de ampliar la presencia de la marca Chevrolet en el «próspero segmento de pick-ups, contribuyendo también al fortalecimiento de otros productos estratégicos para la empresa en el mercado, como la S10», señala la automotriz.
La renovación de Sao Caetano, en etapas
Para recibir el futuro modelo de Chevrolet, la línea de montaje de la planta de Sao Caetano do Sul se preparará en varias etapas, con el fin de minimizar los impactos en la productividad del complejo. Se espera que la primera fase comience en las próximas semanas.
La planta de GM en Sao Caetano, Brasil será modernizada.
Aún habiendo alcanzado un alto nivel tecnológico dentro del concepto de industria 4.0, la planta de Sao Caetano do Sul recibirá herramientas específicas, que deberán ser instaladas e implementadas adecuadamente para iniciar el montaje del inédito vehículo. También se prevé un reajuste completo en el flujo industrial del complejo, además de la formación de los empleados.
«Agregar un producto totalmente nuevo a una línea de ensamblaje activa es siempre un viaje complejo, especialmente dados los desafíos tecnológicos que impone el proyecto. Aun así, la preparación de la fábrica se llevará a cabo en varias etapas, que tomarán meses cada una», opina Luiz Carlos Peres, vice-presidente de Manufactura de GM Sudamérica.
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