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| Nuevo Aveo Sedán |
El Aveo Sedán hizo su presentación mundial en la muestra de Detroit en los EE. UU. en enero (donde se venderá como Sonic) y comparte muchos de los nuevos elementos fuertes del diseño del hatchback. Sin embargo, si bien el atractivo 3 puertas (“hatch”) puede atraer a los compradores más jóvenes, Chevrolet espera que el diseño más maduro del sedán atraiga a un tipo diferente de clientes, en particular familias.
Desde el frente, el Aveo sedán y hatchback comparten el mismo diseño con faros delanteros expuestos, parrilla de puerto doble y paneles compactos de carrocería con tensión. La línea de cuerpo del sedán es particularmente llamativa, lo que le da al nuevo cuatro puertas un perfil de categoría, y recuerda a su primo de mayor tamaño, el Cruze sedán.
Con una longitud de 4,399 m y un ancho de 1,735 m, el nuevo Aveo sedán es más largo y más ancho que el modelo actual. El volumen de carga también se sitúa entre los mejores de su clase, con sus generosos 502 litros.
Además, su interior no sólo es espacioso, sino que también se caracteriza por un diseño moderno, tal como el panel de instrumentos inspirado en el diseño de las motocicletas.
La consola central cuenta con contraluz azul mientras que todo el frente de la cabina está rodeado por un tablero envolvente. Los clientes del Aveo apreciarán los materiales de calidad utilizados en el interior, así como también, los espacios de almacenamiento múltiples en la consola central y el moderno sistema de audio con USB, AUX IN y Bluetooth.
Diseñado para satisfacer el gusto europeo
El chasis del Aveo ha sido optimizado para proporcionar una maniobrabilidad precisa de estilo europeo, una característica que surge como parte de su estructura integral de la carrocería hermética (BFI). Todos los modelos Aveo cuentan con suspensión delantera de amortiguadores McPherson. La dirección asistida electronicamente (EPS), el control de estabilidad electrónico (ESC), y los frenos ABS serán funciones estándar en Europa.
Un amplio rango de motores diesel y nafteros de cuatro cilindros estarán disponibles en Europa, incorporando las últimas tecnologías, tal como el temporizador de válvula continua, sincronización de leva e inyección de combustible de riel común para autos diesel.
El rango de motores a nafta incluye dos versiones de 1.2 litros (a 70 HP y 86 HP), una unidad de 1.4 litros (100 HP) y una de 1.6 litros (115 HP). Por primera vez, Aveo ofrecerá dos versiones del motor diesel de 1.3 litros (a 75 HP y 95 HP) con tecnología de arranque/detención.
La caja de cambios automática de 6 velocidades de Chevrolet en un auto pequeño se presentará en el Aveo 1.4 y el 1.6 como opción en la mayoría de los mercados; las cajas de cambios manuales cuentan con 5 o 6 velocidades, según la opción de motor.