Finalmente General Motors confirmó oficialmente este nuevo producto derivado del hatchback, con el que compartirá mecánica y plataforma GEM. Se posicionará por debajo de la Tracker, apuntando a competir con el Renault Kardian, Volkswagen Tera y Fiat Pulse, con un diseño diferenciado del Onix sobre todo en el sector frontal y posterior. Sería presentado antes de fin de año.
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