General Motors acaba de anunciar que a partir de octubre estará disponible en México un nuevo motor para el Chevrolet Tracker, que lleva el nombre de Trax en ese país. Se trata de un 1.4L Turbo Nafta de 140 CV y 200 Nm que promete ser más eficiente que el actual 1.8 L
El motor ya equipa al Tracker en otros mercados y como a nuestro país llega importada desde México es probable que se sume al portfolio de Chevrolet Argentina en un futuro.
Cuando salga en México estará disponible solo con terminación LTZ con caja automática, se posicionará sobre el 1.8L LTZ, y promete consumos de 7,9 L/100 Km en Ciudad, 4,8 L/100 Km en ruta y 6,5 L/100 Km en uso mixto.
Para comparar ambos motores dejamos prestaciones y características a continuación.
1.8L
Nafta, inyección multipunto, cilindrada 1796 cm3, 4 cilindros en linea, 16 válvulas. Árbol de levas DOHC. Relación de compresión 10.5. Diámetro 80.5 mm y carrera 88.2 mm. Potencia máxima 140CV a 6.300 rpm y troque. máximo 178 Nm a 3.800 rpm.
1.4L T
Nafta turbo, inyección multipunto, cilindrada 1364 cm3, 4 cilindros en linea, 16 válvulas. Árbol de levas DOHC. Relación de compresión 10.5. Diámetro 72.5 mm y carrera 82.6 mm. Potencia máxima 140 CV a 6.000 rpm y torque máximo 200 Nm entre 1.850 y 4.900 rpm.
¿Será el Tracker el primer Chevrolet en ofrecer un motor naftero turbo eficiente de baja cilindrada en Argentina?